jin's profile挥霍着的青春PhotosBlogListsMore Tools Help

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    February 10

    大学的代价

    以下是我大学学的没有学到任何东西的课程的清单:思想道德修养,毛泽东思想概论,邓小平理论和“三个代表”重要思想概论,哲学,军事理论,形势与政策,政治经济学;运筹学,现代管理基础,大学计算机基础。分成两类,一类是所谓的政治课,一类是因为选课的限制迫使我选择的。先不论政治课,运筹学没有学到任何东西大约是我自己不好,因为我已经学过内容包含它的最优化,但是面对数学系可怕的选课表和选课限制,我也只能再学一次;现代管理基础是一门很无聊的课,书本本身没有任何实质性的内容,考试内容居然每年不变;计算机基础我不知道为什么要成为必修课,虽然我能够理解c语言成为必修的原因,但是我没法理解为什么连老师都没我懂的多的课还会是必修。我粗略的计算的结果,如果每次课都去,总计上课时间不少于500个小时,不过这还没完,认真的话复习考试的时间肯定得再加50个小时,我当然没那么傻,大概总共也耗了超过200个小时以上,按照20元/小时的时间成本(家教一节课20,算上来回的时间差不多如此)和75元/学分,完全按照规定肯定超过1w2。就我们系而言,毕业学分是160个,也就是需要交1w2的学分费,按照学校的数据,学生承担了成本的1/3,那么实际上学生承担了大概70%的成本。机会成本作为代价并不是那么容易引起注意,因为根本就没有引起现金的流出,所以中国的政府经常做一些不那么明显的损害受损人现金的流入的事情,因为不仔细想大概没什么人会察觉到
    February 02

    湖心亭看雪 张岱

      崇祯五年十二月,余住西湖。大雪三日,湖中人鸟声俱绝。 
      是日,更定矣,余拿一小舟,拥毳衣炉火,独往湖心亭看雪。雾凇沆砀,天与云、与山、与水,上下一白;湖上影子,惟长堤一痕、湖心亭一点与余舟一芥、舟中人两三粒而已。 
      到亭上,有两人铺毡对坐,一童子烧酒,炉正沸。见余,大喜,曰:“湖中焉得更有此人!”拉余同饮。余强饮三大白而别。问其姓氏,是金陵人,客此。 
      及下船,舟子喃喃曰:“莫说相公痴,更有痴似相公者。”
    February 01

    买车?--无聊随便写一篇

    基本的模型是基于以下假设:单身汉,不买房以租房容身,交通工具仅用于上下班,工作地点没有就近的停车位,偏好的排序是:上下班用时越短越好,交通工具和租房的总年支出越低越好。放宽后的假设可以在之后进行讨论。
    单身汉租相应位置的房屋利用交通工具去上下班可以有以下三种典型策略:
    a,租离工作地点相当近的房子,不买车,走路上班
    b,租离工作地点不太远的房子,不买车,骑自行车上班
    c,租离工作地点很远的房子,买车,开车上班
    为此,需要比较三种策略。很显然开车,骑车和走路都有一个区间是最快的,对于杭州,我个人感觉走路在骑车3分钟的距离内是最快的,大概是500米,而骑车在骑车20分钟距离内是最快的,大概是3公里(因为都需要考虑取车停车的时间),而汽车的最快距离在骑车20分钟之外。
    买车的支出主要分为两部分,首先是购车款,然后是用车的费用(当然还有其他小的成本,如停车费和学车的费用和时间的成本)。买车的费用假设10w(在我母亲单位这个车属于中等稍偏下的车),假设5年一次性报废(考虑到中间的修理费用和5年后卖出的低价这个报废的假设并非不合理),每年用车大概1w稍多(假设就用来上下班,没有什么修理费用的结果),也就是每月买车需要多支出2500。那么给定相同上下班时间,如果能够通过多付月租2500来移到离公司相对比较近的地方是能够提高生活质量的。很显然房屋的面积和地区之间价差在其中扮演了重要的角色,如果需要的房屋越大,地区价差越大,那么越有需求买车。就杭州的月租水平,单个人住多交2500在我估计是完全可以直接从方案三跳至方案二甚至方案一的。
    扩展:事实上很多人都不是单身汉,都有购买房屋的需求(自住并期待其升值),车子也并不是仅仅用来上下班,城市里面也有其他的交通工具可以选取,汽车还有所谓的信号功能。
    首先,我认为购买房屋的需求并不是非常重要的,如果不注重住自己房屋的安全感。分析如下:假设需要买一套远处的房子然后开车取上班,那么这个可以用A购买远处的房子,租出去
    并租离公司较近的房子的策略来代替,或者B直接用买近一点多首付10w然后每月多付1000月租来代替--在地区房价差距不大的情况下。但是由于租住别人的房子会造成不能很好的装修带来生活质量下降,那么给予买车一定的权重是有道理的,不过不应该忘记B的选项。
    其次,家庭中有多个目的地,比如幼儿园,双方的公司,那么提高买车的必要性,因为所有的目的地在一起的概率非常低。
    第三,如果汽车不仅仅用于上下班,还有家庭出游的需要,那么购车的必要性有所提高,但是假如出游一般而言是比较容易到达的地点那么提高的也不是那么多(更远的距离应该考虑飞机或者火车出游)
    第四,事实上出租车和公交车都是可以选择的出行方式,某些城市中地铁也非常实用,考虑这些因素至少不增加买车的必要性。
    第五,许多老板通过买车相员工、合作伙伴发出我很有钱的信号。因此许多有钱人有必要买车。
    第六,考虑到汽车价格相对住房租金的长期下降趋势,那么长期来看买车是必然的,不过到时候可能停车费用将成为使用汽车的重要成本。